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牛车网举办汽车智能沙龙 寻找中国新能源技术核心竞争力

2019年11月21日,主题为“中国新能源技术核心竞争力”的汽车情报沙龙(以下简称“沙龙”)在广州隆重举行。沙龙邀请新世汽车公司CEO、行业研究院、初创公司和50多家汽车科技媒体参与讨论,搭建重要的行业技术交流平台,探讨中国新能源汽车公司在当前汽车行业竞争中的技术核心竞争力。

牛车网举办汽车智能沙龙 寻找中国新能源技术核心竞争力

Helan,Oxcart.com创始人兼首席执行官,在他的欢迎辞中说,汽车智能是汽车工业的未来。新能源已经连续四个月以两位数下降。整个行业都在发现和分析问题。即使我们在沟里,我们也应该仰望星空。即使我们遇到一片非常荒凉的沙漠,我们也应该用心去培育它。这是新能源汽车行业、所有新车制造商、专家和我们媒体的责任。我希望我能通过智能沙龙为寻找新能源的核心竞争力做出贡献。

牛车网举办汽车智能沙龙 寻找中国新能源技术核心竞争力

肖鹏副总统李鹏程在讲话中说,肖鹏的重要基因是智力。智能汽车应包括融合感知、万物互联、自动驾驶、整车在线旅行社等能力。肖鹏汽车开发相关系统和自动驾驶,具有在线旅行社的能力。肖鹏的愿景是通过智能制造带来更好的旅行。

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沙龙邀请泰博英尼斯汽车工业分析师孙子木发表题为《回望七百万辆之路 全球新能源乘用车市场回顾与展望》的主题报告,用完整准确的数据回顾全球新能源的发展历史和现状。截至2019年10月底,全球新能源乘用车销售总额为173.6万辆,占贝弗利汽车的73.5%和PHEV的25.6%。其中,10月份的月销售量为15.4万台,同比下降24.8%,同比上升17.5%。尽管有明显的下降趋势,中国大陆仍占全球新能源乘用车销量的51.1%,销量接近90万辆。在市场份额方面,比亚迪和特斯拉均领先,市场份额均超过10%,市场份额同比大幅增长。宝马、BAIC和日产品牌的市场份额下降幅度最大。

在互动环节,与会嘉宾包括爱知汽车副总裁邱炯;中国汽车互联网主席俱乐部秘书长邱炯;中国卫星应用产业联盟执行秘书;《智能交通杂志》总编辑;广东北斗物联网产业研究所副所长王永兵;巴蒂科技首席执行官陈合起;和颜回手表汽车公司的创始人杨李惠。本文讨论了中国新能源技术的哪些方面将引领世界,新能源产业能否在角落或其他方面超越世界。它还预测和判断五年计划。

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爱知副总裁邱炯表示,爱知将为高温制氢储备甲醇。这项技术类似于氢燃料电池,将在车辆端实施。这样,它可以作为能源工业的补充。王永兵认为,定制化是未来汽车发展的中心,汽车商业化将是推动下一步汽车销售的热点之一。陈合起提出了“换脑超车”的概念。无论是在弯道超车还是在车道超车,都不重要。关键是要考虑整个行业。杨李惠认为,未来五年对中国客车行业来说应该比过去五年好得多,因为我们终于看到了价值和价格可以同向发展的时刻。

来宾都对未来五年新能源的开发持乐观态度。不同的是他们对发展方向和细节有不同的看法。Oxcart.com也希望继续为汽车智能和新能源产业做出贡献,我们将在未来继续关注它。

沙龙由Oxcart.com主办,肖鹏汽车与之合作。拥有汽车后,百度汽车、网易新闻应用、新交通和每日在线战略支持合作。

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