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英媒评2020年十辆最好中级车:宝马3系不负众望,日系集体出局!

捷豹XE

XE是捷豹目前全球最畅销的车型。这辆英国车有一种柔和的驾驶感觉,紧凑的底盘也提供了一定的运动感。最新的“李英杰”发动机消耗的能量比宝马3系略少。与此同时,车内拥挤的空间也比3系和C级更紧张。

汽车评论:你知道更小更宽敞的XEL吗?看着论坛,每个人都相对赞同XEL的改变和升级,但大多数人都在等待优惠待遇。老虎20%折扣,豹子20%折扣的想法已经深入人心。

阿尔法罗密欧朱利亚

朱利亚标志着阿尔法罗密欧的复兴计划。新的后驾驶平台提供了良好的驾驶体验,设计精美。然而,面对BBA等德国竞争对手,其内部看起来粗糙而廉价,其信息和娱乐系统操作有些落后和复杂。这辆车更有可能吸引那些强调驾驶的用户。

Car Review:朱利亚在中国已经筹集了27万辆汽车,比指导价低了10万元,但受欢迎程度仍然不高。汽车爱好者普遍对品牌和质量稳定性感到困惑,二手车的保存率也不理想。朱利亚更像是感情的选择。

梅赛德斯奔驰C级

在大多数竞争对手强调运动的背景下,梅赛德斯奔驰通过奢华和优雅凸显了C级汽车。内部材料的质量是同类产品中最好的。大多数车主都被悠闲轻松的驾驶氛围所吸引,而小型的S级舒适在同龄人中独一无二。

车载评论:3为左侧,C级为右侧。这两款车就像之前讨论过的一样,旨在通过不同的价值取向满足消费者的需求。

特斯拉型号3

选择型号需要勇气。它的空间和乘坐舒适性都很普通,但是我们更喜欢它的驾驶辅助功能,这样更容易堵塞道路。入门版售价35,000英镑(约合人民币319,000元),体验新事物的成本也不算太高。

Car Review:3型车的反复降价让老车主们哭红了脸,但这对苦苦挣扎的消费者来说是个好消息。几年后,也许我们可以花10多万元买一辆二手特斯拉。

沃尔沃S60

最新S60外形美观,易于驾驶,实用。它有一个很好的动力系统。虽然是前轮驱动,S60仍然有精确的驾驶反馈,内部和北欧风格一样简单,城市安全城市安全系统是标准的。如果你认为丙级太油腻,S60会更新鲜。

Car Review:国内S60的介绍只是T3 power,比国外版本稍小。286,900英镑的起价不低,我们喜欢最好的折扣。毕竟,我们可以用同样的价格买到更高价位的S90。

奥迪A4

奥迪A4很受公司同事的欢迎。坚固的底盘和全液晶仪器带来了愉悦的体验。它的路感反馈不如3系列或XE敏感。它更倾向于高速稳定性。A4与平滑的电力系统相结合,提供了全面的性能,但是材料的豪华还不够好。

汽车评论:A4L有着巨大的折扣,是一辆值得考虑的汽车。40TFSI侵略性车型的实际汽车价格仅为260,000英镑左右,颇具吸引力。

大众帕萨特

大众帕萨特有很多卖点,包括整洁精致的内饰、精致放松的驾驶体验和大多数人的审美外观。虽然帕萨特提供舒适放松的高速巡航体验,但动力无法与朱利亚或XE竞争,更低的价格是核心。

Car Review:如果你喜欢迈腾/帕萨特,对中国国家研究所的碰撞测试结果着迷,选择进口卫兰也是可行的。

vauxhall Insignia

凭借其诱人的价格、丰富的标准配置和充足的空间,Insignia拥有极具吸引力的性价比。它的外观设计比帕萨特年轻,材料和工艺在同类产品中名列前茅。它也能提供一定的运动性,但其价值维持率不是很强。

汽车评论:徽章也是国内的帝王。入门级版本的实际价格约为140,000英镑。它配备了1.5T涡轮增压发动机,低于雅阁和凯美瑞的购买门槛。然而,许多用户反馈说,驾驶时有异常噪音,这更烦人。

Kiyastinger

托管架外观漂亮,操控出色,是GT车型的标准套件。强大的3.3L双涡轮六缸发动机极具价值。毕竟,在大致相同的价格下,我们只能购买其他品牌的四缸车型。然而,其内部质量与真正的顶级竞争对手不在同一水平,信息娱乐系统的操作不够直观,细节也不是很好。然而,它在性价比方面表现出色。

Car Review:我真的希望杰恩斯或斯汀格能尽快来到中国,让我们感受到受到外国媒体高度赞扬的顶级韩国汽车真正的驾驶魅力。

summary

欧洲和美国在通过体育来判断成败方面确实有一些固有的优势。日本雷克萨斯、讴歌和英国芬迪主要是舒适的,这不符合英国人的喜好。此外,日本的失败也与欧洲引入的少量车型有关。

如今,尽管许多汽车喜欢炫耀它们的运动和青春,但它们实际上正在向全尺寸发展。谁敢说三年级不舒服,谁能否认c年级开车不好玩?在以上10辆汽车中,你最喜欢哪一辆?车主们想投票给捷豹XEL。回到搜狐看更多

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