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农民深度参与的“互联网 农村物流”

近年来,“互联网”已成为国家战略,成为传统产业转型升级和社会资源整合优化的重要驱动力,为广大农民在深层次、多环节参与农村物流体系提供了技术条件和方法保障。

2016年,中央文件第1 《中共中央、国务院关于落实发展新理念加快农业现代化实现全面小康目标的若干意见》号明确指出,农民应坚持自己的主导地位,“引导农民参与农村产业的整合和发展,分享产业链的利益”。2017年,中央一号文件进一步明确“完善农业劳动力转移服务体系,鼓励多渠道就业”,并“引进现代科技、生产方式和商业模式到农村”。农村物流是农村产业整合发展的重要支撑产业。运用先进的“互联网”模式构建农民深度参与的“互联网农村物流”,对农业劳动力转移就业和农村经济发展具有重要意义。

中国农村人口数量多,密度小。它聚集在村庄(或城镇)。“分散”中有“集中”。农业有大量流动人口。物流需求具有多方面的特点,分散混合,流入流出不均衡,规模困难。因此,农村物流成本高,效率低,造成了“最后一公里”和“第一公里”的问题。然而,具有农村和地理优势的农民参与农村物流体系在降低物流成本、提高物流效率和解决农村物流困境方面具有独特优势。因此,将农民参与作为农村物流模式创新的切入点,构建基于农民深度参与的农村物流发展模式,是我国农村物流转型升级的重要方向。

近年来,互联网已成为国家战略,成为传统产业转型升级和社会资源整合优化的重要推动力,为农民在深层次、多环节参与农村物流体系提供了技术条件和方法保障。构建农民深度参与的“互联网农村物流”模式的实质是通过“互联网”的共享经济和价值创造模式整合农村人力和交通资源,解决农村物流成本高、效率低的问题,建立“最后一公里”和“第一公里”相衔接的高效闭环物流渠道。

首先,界定农民深度参与“网络农村物流”的动力机制。要建立农民深度参与的“网络农村物流”模式,首先要从增加农村劳动力收入的需求、“人类城市化”转型的压力和农业产业链中农民权益保护的角度分析农民深度参与农村物流系统的内生动力机制。从人力资源成本、交通资源成本、闲置物流资源、终端配送困难等角度,分析了农民深度参与农村物流系统的外生动力机制。从“互联网”对内外部力量的耦合作用出发,阐明了农民深度参与“互联网农村物流”的客观必要性和动力机制。

第二,探索农民深度参与“网络农村物流”的创新模式。根据农村农民、农业转移人口、城市农民工和返乡农民工的实际情况,从出行方式、就业状况、收入水平和互联网普及率等方面,客观评价了农村农民参与物流服务的意愿和能力。在此基础上,我们将充分借鉴“互联网”的新模式和新技术,探索平台式、垂直式、“企业农村合作社会农民”、“企业农民”等农民深度参与的“互联网农村物流”模式和平台。通过整合和优化农村剩余劳动力和闲置运输资源,可以降低农村物流运营成本,提高服务效果

第五,建立有效的风险管理机制。尽管农民参与具有高灵活性和低成本,但也会带来管理风险和物流服务质量风险。由于农民的整体教育水平和专业素质不高,不可避免地会导致管理困难。建立风险控制机制和物流服务质量保证机制,密切结合农村情况和公众情绪。应从准入评估、团队责任管理、网络监管、支付策略、利益共享和存款保障等方面设计科学的管理流程和违约风险控制机制。从服务评价、奖惩激励、分级管理和专业培训等方面,制定了农民深度参与“网络农村物流”的服务质量保证机制。

(本文是国家社会科学基金项目《基于农民深度参与的“网络农村物流”模式及运行机制研究》(16BJY133)的阶段性成果)

(作者单位:湖北经济学院物流与工程管理学院)

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