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濒临淘汰 三菱等将停止研发柴油发动机

原标题:三菱和其他公司将停止研发濒临淘汰的柴油发动机“随着全球汽车公司转向电气化,柴油汽车正面临前所未有的危机。几天前,据国外媒体报道,三菱汽车已经决定停止开发柴油发动机。到2021年,该公司将逐步取消其主要产品的柴油版本。

柴油车在中国乘用车市场份额不高,但在欧洲市场占据非常重要的地位。数据显示,截至2019年底,欧洲道路上的柴油车辆超过5100万辆。欧盟近20%的柴油车销售来自德国。包括法国、英国、意大利、西班牙和比利时在内的六个国家占欧盟市场柴油汽车销量的81%。

自2015年以来,德国的“大众排放门”导致柴油车形象恶化,而主要制造商正在转型发展电动汽车。预计未来十年,全球柴油车销量将下降40%,至1060万辆。三菱汽车预测,在未来2-3年内,该公司柴油汽车的销量将从2018年的24%下降至不到20%。三菱汽车将只改进其现有的柴油发动机。就车型而言,包括奥兰达在内的两款主要车型的柴油版将于2021年取消。

Olander(进口)

日本主要汽车制造商计划停止销售柴油汽车。2018年,丰田宣布将停止分阶段销售柴油乘用车,转而研发和生产电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。本田计划到2021年停止销售柴油汽车。日产还宣布将停止开发柴油发动机。(来源:《日本经济新闻》;编译/开车回家李正光)返回搜狐查看更多“负责任的编辑:

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