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红旗神秘车型明年投产,10年仅产50辆,每车平均投资超1000万元

在自主品牌领域,如果有一辆拥有中国奢侈品牌基因的汽车,那么红旗品牌一定是配得上它的。多年来,虽然红旗品牌在市场销售中较为常见,但这并不妨碍它成为一个能够代表中国汽车产业灵魂的品牌。然而,随着一汽在徐留平的轮换,一系列新车型已经推出,包括H5、HS5、HS7和红旗H9,将于今年晚些时候推出。对于已经上市的车型,红旗11月的销量超过12,000辆,预计今年将超过100,000辆。对红旗来说,这一销售水平相当令人鼓舞,也向我们展示了这个品牌的希望。

然而,说到红旗品牌的代表车型,显然不是现在的几款民用车。自上个世纪以来,红旗的代表车型经常出现在各种重要场合。这个型号是红旗L5,我们在一些场合见过。最常见的场景是汽车展。这款车的民用版售价超过500万元,甚至比一些宾利车型还要贵。然而,对于这种车来说,外观几十年没有改变,这代表了一种继承。

但是对于红旗品牌来说,下定决心勇往直前的时候到了,这些经典车型被取代的时候到了。此前,据相关媒体报道,红旗将于明年年底推出全新型号N701。这是一个满足外国车辆需求的模型。它将在10年内组装50辆汽车,每年组装5辆汽车。

当然,关于这辆车的信息很少,但是我们仍然看到一些其他的信息。最重要的是投资额。据内部文件显示,N701项目总投资为5724.4万元,即5.7亿元,10年内将有50辆车投产,因此每辆车的平均投资将超过1000万元,仍然相当大。

一家网络俱乐部可能会说,作为一辆红旗车,一辆车的平均投资超过1000万元。恢复原状要花多少钱?事实上,红旗也是免费为这种特殊用途的车辆开发和生产的。目的是确保车辆的绝对安全和足够的豪华。无论如何,这辆车不会上市,这让每个人都放心。如果你想买一辆挂红旗的豪华车,那就等红旗H9上市吧。

所以,事实上,我们非常期待这辆车。毕竟,L5的设计显然过时了。我们还需要看到一些国产超豪华专用汽车的新变化。当然,这个项目的曝光也可以显示红旗品牌推出新车的速度。作为独立品牌中细节最奢华的品牌,红旗实际上已经掉了很多“教训”,仍然及时赶上了激烈的竞争。



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