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一汽-大众探影,注定要和兄弟抢饭碗?

在电影的B柱上,每一个版本都标有德国大众的全名。这些细节在一定程度上可以增强每个电影所有者心中对大众品牌的归属感。在同样的位置,涂凯标有节拍声(Beats Sound)的品牌标志,或者根本没有。

位于汽车后部。阴影检测器保留十字路口的尾灯。加上下面的英文名字TACQUA,尾巴的整体视觉效果相当精致。然而,尾灯在晚上不能真正穿透,这确实是一个遗憾。白天能够“游行”,晚上开灯的时候却暴露在外,真是令人尴尬。

除了普通版之外,还有R-Line版,它在外观上增加了R-Line独特的外壳,并在中国互联网上重新设计了R标志。

此外,多达8种车身颜色和3种与车身颜色相同的内部颜色匹配选项。17英寸双色轮毂还将为阴影检测增加许多运动视觉效果。相比之下,杜凯对外表的选择似乎有点单调。这表明一汽大众有意迎合年轻消费者的口味。

内饰配置增益和损耗

车门打开的那一刻,与车身颜色相同的内饰板看起来特别有活力。特别是大众家族全新的方向盘在中国首次出现在相机上。与公路装甲上的旧方向盘相比,前者会有自己的运动感。经过重新设计,功能键更加符合人体工程学,使用更加方便。唯一美中不足的是方向盘把手没有太大变化,仍然像以前一样纤细。

interior的亮点不仅在这里,还有10.3英寸全液晶仪表板,这对于其他型号是可选的,或者仅适用于中高型号。谈到阴影检测,除了两个最低版本,其他版本都是标准的,可以支持各种显示模式的调整。赞扬一汽大众的这一自觉举措。对年轻人来说,全液晶仪表是一种技术感的象征。许多汽车需要花钱来选择和安装。现在它们被直接投入你的怀抱。你不能全部完成。谁能拿着它?

当然,有得也有失。在赢得所有液晶仪表的同时,整个系统的标准是对年龄高度敏感的机械手制动器。司机看着酷酷的全液晶仪表,握着普桑的同类型机械手制动器。很容易被弄糊涂:这是哪种车?目前,这归因于成本控制。

除了年轻而充满活力的室内设计,想要购买SUV车型的消费者也很关心空间的性能。然而,对于像谭英这样的小型越野车来说,要有足够的空间并不容易。阴影探测器的轴距性能为2651毫米。我坐在后排,高度为178毫米。我腿部有两拳,这是合理的。

然而,行李厢的空间略显狭窄,容积为367升,虽然无法与本田的437升相比,却略好于土家的212升。

驾驶质感趋于舒适

本次试驾的痕迹是280TSI,配备了熟悉的1.4T大功率涡轮增压发动机7速双离合器变速箱的动力组合,最大马力为150,峰值扭矩为250牛米。这种力量,拉动一辆1.3吨的越野车,可以说是轻而易举的。0-100公里/小时的官方加速度只需要8.28秒,这在越野车领域被称为小钢炮。

在实际驾驶过程中,1.4T 7DSG的电源连接和输出相对平稳。键盘工喜欢谈论的双离合器变速箱低速后退的问题在相机上并不明显,换挡特别平稳。可以看出,公众非常擅长匹配这种动力系统。

涡轮机没有参与车辆的初始阶段,因此可以轻松自如地驾驶。涡轮机介入的时候,向后推的感觉更明显,好像有人在背后使劲推了你一下。没有一个年轻人不喜欢这种驾驶的感觉。

就底盘而言,整个系统标配前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。转向设置为相对较轻,但这不是虚拟位置。事实上,阴影检测的转向调整仍然是定向的。当经过一些大的崎岖不平的道路时,减震器不足以过滤道路的振动,坐在车里的感觉很明显。然而,细微振动被更彻底地过滤,并且横向支撑通常在穿过弯曲部时就位。

此外,整车的NVH性能也是相对较大的加分。高速行驶时,各方面的噪音都得到令人满意的控制,这是一个小小的惊喜。

目前,这部新电影的官方售价也已经公布,共有7款,售价从11.49万元到15.99万元不等。价格为13.99万元的1.5升汽车悦在两种动力版本中具有相对较高的性能价格比。液晶仪表、8英寸中央控制屏幕、发光二极管头灯等。都配有易于增强价值感的配置。然而,1.4T版本无疑被推荐为150,900元的R-Line版本。个性化运动的外观和与顶级运动几乎相同的丰富配置看起来仍然很美味。

根据目前的情况,兄弟土家族在上市后的六个月里已经提供了大约1万元的折扣,将来也应该有折扣。现阶段,土开的月销售量约为7000台。我相信我们超越这一成就只是时间问题。

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