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40亿美元豪赌自动驾驶,福特能否赢回“面子”?

汽车公司正在升级他们的电动汽车,同时改进他们的自动驾驶技术。由于自动驾驶技术的巨大潜力,许多技术公司已经进入这一领域。

然而,要实现全自动驾驶需要几年的时间。在本文中,我们将讨论福特如何努力提高其自动驾驶的雄心。首先,让我们看看整个背景。

传统汽车制造商进入自动驾驶领域

福特和通用汽车等老牌汽车制造商正在寻找自动驾驶技术来弥补汽车行业似乎存在的结构缺陷。这项技术也可能推动他们在下一阶段的发展。

福特计划到2021年生产无人驾驶汽车。通用汽车公司收购了一家自动驾驶初创公司克鲁斯,以启动其自动驾驶项目。

科技公司对自动驾驶汽车的野心

谷歌已经通过瓦伊莫进入了自动驾驶领域。该公司已经向其成员提供亚利桑那州凤凰城的自动驾驶汽车呼叫服务。Waymo还在一些领域与Lyft合作。今年4月,优步宣布与沃尔沃合作生产自主汽车。

科技巨头苹果也在这个领域下了大赌注。据苹果谣言网站10月18日报道,台湾光大电脑公司一直在为苹果提供自动驾驶解决方案。此外,黑莓、高通和NVDA等科技公司也在积极开发自己的技术。

特斯拉收购DeepScale以快速跟踪其自动驾驶仪项目

特斯拉,电动汽车的先驱,最近收购DeepScale,一家计算机视觉初创公司,以改进其自动驾驶仪技术。今年4月,特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)表示,该公司的自动驾驶出租车将于明年上市。尽管该公司没有承诺遵守这个时间表,但它已经为实现自己的自动驾驶雄心做出了巨大努力。

福特:在自动驾驶汽车上的花费比计划的要多

在电动汽车上落后之后,福特似乎想在自动驾驶技术上领先市场。在10月21日的公司博客中,福特的新业务、技术和战略总裁吉姆吉姆法利阐述了公司的自动驾驶雄心。

此前,该公司计划投资40亿美元用于自动驾驶技术的初步开发。然而,法利在他的博客中提到,“我们计划在无人驾驶汽车上的花费比我们最初计划在2020年花费的40亿美元要多得多。”

此外,法利明确表示,福特的目标是到2021年实现自动驾驶服务的初步商业化,并在推出后扩大其规模。他补充道,福特的自动驾驶雄心不同于其他公司:“虽然大多数其他公司都专注于技术竞争,但我们的团队专注于客户。”

福特自动驾驶业务的关键成果

法利确定了构建可持续和可扩展自动驾驶业务的四个关键交付成果:

客户体验。

强大的自动驾驶系统。

本地化和有经验的车辆操作。

可以高速使用的耐用车辆。

该公司已在三个市场测试了迈阿密戴德县、华盛顿特区、德克萨斯州奥斯汀并赢得了客户认可。去年9月,福特宣布将于11月开始绘制奥斯汀市区的街道地图。

福特的自动化技术

福特正在提高其自动驾驶能力,尽管同行们对这项技术成功推出的期望正在下降。尽管围绕自主驾驶技术有很多宣传,但分析师们可能已经意识到,这项技术要商业化还有很长的路要走。CNBC指出,摩根士丹利将韦莫的估值降低了40%,因为商业化花费的时间比预期的要长。

自主技术的商业化和标准化还有很长的路要走。

除了商业化,对这项技术的监管还需要做很多工作。公司正在推动改变自动驾驶的规则,比如座位。

据路透社报道,“汽车制造商提交的评论表明,该机构至少要到2025年才能完成对各种安全标准的全面修订。”在此期间,企业之间的竞争预计只会进一步加剧。

作者:ANURADHA GARG,美国股票研究学会(公开号码:美股社)



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